Rijeka, Croatia
Loading





riječki dvoglavi orao


Ambigram Rijeka

Udruga 051 Rijeka

RiRock, glazbeni internetski magazin

Riječanin, pomorski vremeplov

 

Popis brodova - Jugoslavenska Linijska Plovidba /
                        Jugolinija / Croatia Line                    

20. siječnja 1947. godine vlada FNRJ osniva četiri brodarska poduzeća: "Jugoslavensku linijsku plovidbu" (Jugolinija), "Jugoslavensku slobodnu plovidbu" (Jugoslobodna), "Jadransku linijsku plovidbu" (Jadrolinija) i "Jadransku slobodnu plovidbu" (Jadroplov). Sva četiri brodara imala su sjedište u Sušaku.
Prvi kupljeni brodovi bili su: Jajce ( tanker ), Partizanka, Radnik, Hrvatska, Kosmaj, Lendava ( tanker ) i Bojana u razdoblju 1947-50. godine. Ukupno 7 brodova od 55 355 tona nosivosti i prihvata 1277 putnika. Od toga dva motorna i 5 parnih brodova.
"Jugolinija" i "Jugoslobodna" dobile su sve brodove duge i velike obalne plovidbe brodarskih društava stare Jugoslavije, koji su ostali iza rata i bili sposobni za dugu ili veliku obalnu plovidbu.
Ubrzo se pokazalo da nije praktično da postoje dva poduzeća duge plovidbe, pa je 1949. Ministarstvo pomorstva "Jugoliniji" predao sve brodove "Jugoslavenske slobodne plovidbe" i od prvog srpnja oba brodara imaju istu direkciju, ali tek u travnju 1950. Vlada donosi rješenje o prestanku rada i likvidaciji "Jugoslobodne". Likvidacija ipak nije provedena pa je u prosincu iste godine Vlada donijela rješenje o spajanju tih dviju kompanija.
1956. se provodi prva decentralizacija u kojoj se brodovi i posade daju novoutemeljenim brodarima: "Splošnoj plovbi" iz Pirana, "Atlantskoj plovidbi" iz Dubrovnika, "Jugoslavenskoj oceanskoj plovidbi" iz Kotora i "Jugoslavenskoj tankerskoj plovidbi" iz Zadra. Od osnutka pa do prve decentralizacije "Jugolinijina" brodovlja, njezina flota neprekidno se povećavala. 1949. je imala 38 brodova, a 1955., nakon samo 6 godina - 54 broda.
Druga decentralizacija obavljena je 1957. kada se osniva "Kvarnerska plovidba" iz Rijeke. Rasformirana je već 1963. i njezini brodovi dodjeljuju se "Jugoliniji". Od tada "Jugolinija" neprekidno raste, a u flotu ulaze sve moderniji brodovi.
"Jugolinija" je 1976. godine imala 69 brodova s ukupnom tonažom od 502 260 brt i 737 223 t nosivosti, prosječne starosti 11,7 godina, a zapošljavala je 3578 radnika.

Odlukom Radničkog savjeta od 4. veljače 1992. "Jugolinija" je preimenovana u "Croatia Line".
U Domovinskom ratu brodovi "Jugolinije" prijevoze ratni materijal. Zbog tog "šverca oružja" je kontejnerski brod "Jadran Express" zaustavljen od NATO snaga u Otrantu i sproveden u Taranto gdje je ostao punih 18 mjeseci.

Godine 1999. "Croatia Line" je imala 367 zaposlenih i flotu od 34 broda.
Osam godina kasnije Trgovački sud u Rijeci otvara stečajni postupak nad "Croatiom Line" zbog financijskih problema, gubitka linija i rasprodaje flote.
Stečaj je okončan 2014. kad je poduzeće formalno prestalo djelovati. Iako je posljednji brod završio u rezalištu 2003., svjetskim morima i danas plovi nekoliko brodova koji su bili dio flote.

Zastava Jugolinije

U tablici su spomenuti svi brodovi koji su činili flotu Jugolinije, pa kasnije Croatia Line, od osnutka 1947. do prestanka postojanja.

U tablici su spomenuti svi brodovi koji su činili flotu Croatia Line, od osnutka 1947. do prestanka postojanja.

No.

Ime broda

Mjesto gradnje

Godina gradnje

Tonaža

U floti od...

U floti do....

Primjedba

1

Tara

Middlesbrough,
Velika Britanija

1896

2541 brt

1947

1953

Nasukan u Argentini u blizini porta Necoche

2

Livno

Burnt Island,
Velika Britanija

1928

4062 brt

1947

1956

Parobrod "Lucijana", Dodijeljen Atlanskoj plovidbi

3

Pulj

Hebburn on Tyne,
Velika Britanija

1893

3253 brt

1947

1949

Tanker, dobiven sa brodom Šolta na temelju presude Suda za pomorski plijen, ali nikad nije obnovljen i nikada nije korišten u trgovačkim operacijama

4

Šibenik

Sunderland,
Velika Britanija

1900

2908 brt

1947

1947

Dodijeljen Jadranskoj slobodnoj plovidbi

5

Prozor

Glasgow,
Velika Britanija

1902

3624 brt

1947

1947

Kao "Sveti Duje" dodijeljen Jadranskoj slobodnoj plovidbi. 1947. ulazi u flotu Jugolinije koja ne zna što bi s njim. Preupisuje ga u malu obalnu plovidbu i daje Jadranskoj slobodnoj plovidbi. 1952. brod odlazi u splitsko rezalište

6

Lošinj

North Sands,
Velika Britanija

1928

4292 brt

1947

1963

 

7

Ljubljana

Walker on Tyne,
Velika Britanija

1912

4306 brt

1948

1956

Dodijeljen Splošnoj plovdbi

8

Neretva

Sunderland,
Velika Britanija

1911

3871 brt

1947

1956

Dodijeljen Splošnoj plovdbi

9

Plitvice

South-Shields,
Velika Britanija

1905

3798 brt

1947

1956

Dodijeljen Atlanskoj plovidbi

10

Podgora

Rotterdam,
Nizozemska

1919

3670 brt

1947

1957

Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi

11

Prenj

Howdon on Tyne,
Velika Britanija

1905

3456 brt

1947

1955

Dodijeljen Jugooceaniji

12

Split

Rotterdam,
Nizozemska

1917

3192 brt

1947

1957

Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi

13

Sutjeska

Rotterdam,
Nizozemska

1924

3130 brt

1947

1957

Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi

14

Šolta

Sunderland,
Velika Britanija

1901

2819 brt

1947

1954

Dobiven sa brodom Pulj na temelju presude Suda za pomorski plijen, ali nikad nije obnovljen i nikada nije korišten u trgovačkim operacijama

15

Užice

Hamburg,
Njemačka

1922

2733 brt

1947

1961

 Od 1946. je u floti Jugolinije pod imenom Užice. Izrezan je 1961.godine

16

Žužemberk

Campbeltown,
Velika Britanija

1914

1275 brt

1947

1957

Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi

17

Lika

Sunderland,
Velika Britanija

1913

5073 brt

1947

1947

Dodijeljen Jadranskoj slobodnoj plovidbi

18

Tuzla

Glasgow,
Velika Britanija

1902

2580 brt

1947

1947

Dodijeljen Jadranskoj slobodnoj plovidbi

19

Hercegovina

Oslo,
Norveška

1913

779 brt

1947

1957

Izvađena iz mora, dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi. Treći obnovljeni trgovački brod SFRJ. Još je imala opremu za jedrenje. Obnovljen je u brodogradilištu "Idran" u Napulju i 1946. predan Jugoslavenskoj linijskoj plovidbi.

20

Jajce

Newcastle,
Velika Britanija

1930

6108 brt

1947

1955

Prvi jugoslavenski trgovački brod (tanker) na motorni pogon. Uz tanker Jajce nabavljen je i tanker Lendava. To su bili prvi tankeri u povijesti. Jugoslavenska trgovačka mornarica do kupovine Jajca nije imala tankere. Mogao je ukrcati 9599 tona nafte. Brod je dodijeljen Jugoslavenskoj tankerskoj plovidbi (Jugotankeru) 1955. godine, a 1959. poslan je u splitsko rezalište.

21

Partizanka

Newport News,
SAD

1927

6209 brt

1947

1949

 

22

Radnik

Newport News,
SAD

1908

6665 brt

1947

1952

 

23

Šabac

Stetin Grabow,
Njemačka

1922

2687 brt

1947

1957

Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi

24

Bosna

Vagesak,
Njemačka

1926

7772 brt

1947

1962

 

25

Solin

Dundee,
Velika Britanija

1913

1059 brt

1948

1957

Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi

26

Topusko

Hamburg,
Njemačka

1925

3322 brt

1947

1961

 

27

Vis

Rostock,
Njemačka

1936

2177 brt

1947

1969

Predan na upravljanje Lošinjskoj plovidbi

28

Bojana

Hamburg,
Njemačka

1907

1784 brt

1948

1949

Vlasnik bila je kompanija Ndermanje Shtetore Transportit Detari Durrëssi ( Drač ). Poslije rezolucije Informbiroa 1948. brod je rekvirirala Jugoslavija. Upisana je u jugoslavenski registar kao Bojana u vlasništvu Jadranske Linijske Plovidbe. 1949. brod je predan Jadranskoj Slobodnoj Plovidbi (Jugoliniji).

29

Banija

Glasgow,
Velika Britanija

1928

5965 brt

1949

1956

Dodijeljen Atlanskoj plovidbi

30

Beograd

Belfast,
Velika Britanija

1925

5363 brt

1949

1957

1957. dodijeljen Atlanskoj plovidbi

31

Bihać

Glasgow,
Velika Britanija

1930

5092 brt

1947

1956

1956 dodijeljen Splošnoj plovdbi

32

Biokovo

Glasgow,
Velika Britanija

1927

5948 brt

1949

1964

 

33

Dubrovnik

Glasgow,
Velika Britanija

1938

5156 brt

1949

1956

1956. dodijeljen Splošnoj plovdbi

34

Durmitor

Glasgow,
Velika Britanija

1913

5623 brt

1949

1957

Dodijeljen Jugooceaniji

35

Gorica

Howdon on Tyne,
Velika Britanija

1918

5684 brt

1949

1956

Dodijeljen Splošnoj plovdbi

36

Korčula

Glasgow,
Velika Britanija

1913

5155 brt

1949

1956

Dodijeljen Atlanskoj plovidbi

37

Kordun

Sunderland,
Velika Britanija

1918

5369 brt

1949

1959

 

38

Korenica

Glasgow,
Velika Britanija

1919

5267 brt

1947

1956

1937- Slobodna Plovidba Topić, Sušak
1946. Dubrovačka Plovidba, Dubrovnik
1947. Jugoslavenska Slobodna Plovidba (Jugolinija), Rijeka
1956. dodijeljen Atlanskoj plovidbi

39

Kornat

Belfast,
Velika Britanija

1918

5295 brt

1949

1957

 

40

Kosmaj

South-Shields,
Velika Britanija

1918

4375 brt

1949

1950

 

41

Kozara

Glen Yard,
Velika Britanija

1927

4752 brt

1947

1955

Dodijeljen Jugooceaniji

42

Kragujevac

South-Shields,
Velika Britanija

1920

4943 brt

1949

1956

Dodijeljen Atlanskoj plovidbi

43

Hrvatska

Richmond,
SAD

1945

7908 brt

1948

1967

 

44

Sarajevo

Rijeka,
Hrvatska

1949

3265 brt

1949

1982

 

45

Zagreb

Rijeka,
Hrvatska

1949

3265 brt

1949

1979

 m/b "Zagreb" izgrađen 1949. godine u brodogradilištu Treći Maj u Rijeci kao prva novogradnja u domaćim brodogradilištima za Jugoliniju – Rijeka

46

Titograd

Rijeka,
Hrvatska

1950

3265 brt

1950

1984

 

47

Skopje

Rijeka,
Hrvatska

1949

3265 brt

1949

1984

 

48

Srbija

Rotterdam,
Nizozemska

1949

6634 brt

1949

1970

 

49

Makedonija

Hamburg,
Njemačka

1950

6141 brt

1950

1982

Makedonija je izrezana u Rijeci 07.12.1982.

50

Rijeka

Hardinxveld,
Nizozemska

1950

2400 brt

1950

1979

 

51

Pula

Albasserdam, Nizozemska

1950

2400 brt

1950

1982

 

52

Zadar

Hardinxveld,
Nizozemska

1950

2400 brt

1950

1980

 

53

Kosmaj

Dalmuir,
Velika Britanija

1930

5647 brt

1950

1972

 

54

Učka

Rijeka,
Hrvatska

1944

3161 brt

1951

1968

 

55

Crna Gora

Amsterdam,
Nizozemska

1951

5824 brt

1951

1982

 

56

Slovenija

Amsterdam,
Nizozemska

1951

5824 brt

1951

1979

 

57

Lendava

Göteburg,
Švedska

1934

8159 brt

1951

1955

Uz tanker Lendava nabavljen je i tanker Jajce. To su bili prvi tankeri u povijesti. Jugoslavenska trgovačka mornarica do kupovine Jajca i Lendave nije imala tankere. Nakon decentralizacije flote dodijeljen Jugotankeru

58

Vranjic

Dublin,
Irska

1918

1460 brt

1951

1957

Ime Vranjic dobio je 1951. godine (prije Brixton). Vraćen od Italije, 1957. dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi

59

Vojvodina

Palermo,
Italija

1940

3554 brt

1952

1969

Predan na upravljanje Lošinjskoj plovidbi

60

Avala

Rijeka,
Hrvatska

1951

3172 brt

1951

1970

 

61

Dinara

Rijeka,
Hrvatska

1953

3172 brt

1953

1971

 

62

Romanija

Rijeka,
Hrvatska

1953

3172 brt

1953

1970

 

63

Triglav

Rijeka,
Hrvatska

1954

3383 brt

1954

1987

 

64

Velebit

Rijeka,
Hrvatska

1954

3383 brt

1954

1980

 

65

Lovćen

Rijeka,
Hrvatska

1954

3383 brt

1954

1981

 

66

Treći maj

Rijeka,
Hrvatska

1957

6211 brt

1957

1986

 

67

Lika

Rijeka,
Hrvatska

1957

6211 brt

1957

1980

Brod granatiran 7. listopada 1980. u Khorramshahru u iransko-iračkom ratu. Iz upisnika brodova izbrisan je tek 1992. godine.
Napušten u Shat el Arabu.

68

Trepča

Rijeka,
Hrvatska

1958

6211 brt

1958

1986

 

69

Nikola Tesla

Split,
Hrvatska

1957

6101 brt

1957

1986

 

70

Uljanik

Pula,
Hrvatska

1957

6040 brt

1957

1980

 

71

Radnik

Rijeka,
Hrvatska

1956

 

1956

1967

 

72

Drvar

Rijeka,
Hrvatska

1956

 

1956

1967

 Prodan Grcima 1967. Nasukao se 29. rujna 1971. na sprud Rutler, u Bengalskom zaljevu

73

Šibenik

Rijeka,
Hrvatska

1957

 

1957

1967

Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi te ponovo vraćen u flotu 1963. Od mine je stradao 23. studenog 1971. na sidrištu luke Chalna

74

Marjan

Split,
Hrvatska

1957

 

1957

1967

Izgrađen je 1957. u Brodosplitu za Jugoliniju kao prvi brod na turbinski pogon. Dodijeljen Kvarnerskoj plovidbi te ponovo vraćen u flotu 1963.

75

Zagorje

Pula,
Hrvatska

1958

6212 brt

 

 

Prodan prije primopredaje

76

Bratstvo

Rijeka,
Hrvatska

1958

1818 brt

1958

1981

 1978. prodan je Beogradskoj plovidbi. Potonuo je 11. prosinca 1981. godine, nakon udara o hrid Le Sorelle kod otoka Galite.

77

Pobjeda

Rijeka,
Hrvatska

1958

1818 brt

1958

1971

 Prodan je 1980. Beogradskoj plovidbi. NAkon požara 16. prosinca 1982. u luci Huelva, u rujnu sljedeće godine lokalno je izrezan.

78

Sloboda

Rijeka,
Hrvatska

1958

1818 brt

1958

1971

1971. brod dobiva momčadsku Plavu Vrpcu Vjesnika za spašavanje putnika sa grčkog trajekta Helenna u Otrantu, spašeno 98 brodolomaca

79

Kosovo

Hakodate,
Japan

1959

10861 brt

1959

1983

 

80

Trebinje

Rijeka,
Hrvatska

1960

7400 brt

1960

1968

 

81

Jesenice

Rijeka,
Hrvatska

1960

7400 brt

1960

1987

 

82

Primorje

Rijeka,
Hrvatska

1961

7400 brt

1961

1985

 

83

Kostrena

Rijeka,
Hrvatska

1963

7400 brt

1963

1987

 

84

Trsat

Rijeka,
Hrvatska

1966

7622 brt

1966

1992

 

85

Nehaj

Rijeka,
Hrvatska

1967

7622 brt

1967

1992

 

86

Baška

Split,
Hrvatska

1961

4963 brt

1961

1988

 

87

Novi Vinodolski

Split,
Hrvatska

1961

4963 brt

1961

1988

 

88

Drežnica

Split,
Hrvatska

1962

4963 brt

 

1984

 

89

Grobnik

Split,
Hrvatska

1962

4963 brt

 

1988

 

90

Frano Supilo

Kraljevica,
Hrvatska

1961

2284 brt

1961

1981

 

91

Ivan Mažuranić

Kraljevica,
Hrvatska

1961

2284 brt

1961

1981

 

92

Matko Laginja

Kraljevica,
Hrvatska

1961

2284 brt

1961

1981

 Nasukao se na hrid kraj Dubrovnjika

93

Labin

Grangemouth,
Velika Britanija

1948

958 brt

1963

1967

 

94

Kastav

Wallsend,
Velika Britanija

1942

7023 brt

1963

1965

 

95

Kraljevica

Glasgow,
Velika Britanija

1943

7086 brt

1963

1966

 

96

Kumrovec

Howdon,
Velika Britanija

1928

5111 brt

1963

1966

 

97

Risnjak

Dundee,
Velika Britanija

1948

1258 brt

1963

1967

 

98

Platak

Landskrona,
Švedska

1938

935 brt

1963

1967

 

99

Plavnik

Landskrona,
Švedska

1938

935 brt

1963

1967

 Na slici "Waria", budući "Plavnik"

100

Kvarner

Malmö,
Švedska

1946

3589 brt

1963

1977

 

101

Krk

Malmö,
Švedska

1945

3589 brt

1963

1972

 

102

Korana

Malmö,
Švedska

1945

3589 brt

1964

1969

 

103

Viševica

Rijeka,
Hrvatska

1964

7753 brt

1964

1981

 

104

Tuhobić

Rijeka,
Hrvatska

1965

7753 brt

1965

1981

 

105

Klek

Rijeka,
Hrvatska

1965

7753 brt

1965

1981

 

106

Zvir

Rijeka,
Hrvatska

1966

7753 brt

1966

1981

 

107

Kranjčević

Pula,
Hrvatska

1966

8737 brt

1966

1987

 

108

Goran Kovačić

Rijeka,
Hrvatska

1967

8737 brt

1967

1992

 

109

August Cesarec

Rijeka,
Hrvatska

1967

8737 brt

1967

1987

 

110

Kumrovec

Rijeka,
Hrvatska

1967

8737 brt

1968

1993

 

111

Kraljevica

Manfalcone,
Italija

1968

6276 brt

1968

1992

 

112

Kastav

Manfalcone,
Italija

1969

6276 brt

1969

1991

 

113

Bakar

Manfalcone,
Italija

1969

6276 brt

1969

1993

 

114

Pazin

Manfalcone,
Italija

1969

6276 brt

1969

1993

 

115

Hrvatska

Rijeka,
Hrvatska

1969

9503 brt

1969

1993

 

116

Bosna

Rijeka,
Hrvatska

1969

9503 brt

1969

1993

 

117

Dobra

Rijeka,
Hrvatska

1969

 

1969

1989

 

118

Korana

Rijeka,
Hrvatska

1969

 

1969

1989

 Brodovi blizanci: KORANA, MREŽNICA, RJEČINA

119

Mrežnica

Rijeka,
Hrvatska

1969

 

1969

1989

 Brodovi blizanci: KORANA, MREŽNICA, RJEČINA. Prodan 1989. 29. travnja 1998. Nakon sudara se s kineskim brodom »Yang Lin« potonuo pod zastavom Sjeverne Koreje.

120

Rječina

Rijeka,
Hrvatska

1969

 

1969

1989

Izgrađena kao ARCTURUS za Cross Seas Shipping, Panama. 
Brodovi blizanci: KORANA, MREŽNICA, RJEČINA

121

Pag

El Ferrol,
Španjolska

1969

8502 brt

1969

1987

 

122

Platak

Trondheim,
Norveška

1970

1519 brt

1975

1990

 Platak izrezan u ljeto 2011. u luci Puerto Haina Oriental u Dominikanskoj Republici.

123

Snježnik

Trondheim,
Norveška

1971

1519 brt

1975

1991

 

124

Rab

Rijeka,
Hrvatska

1972

9688 brt

1972

1998

 

125

Crikvenica

Rijeka,
Hrvatska

1972

9688 brt

1972

1993

Crikvenica je jedan od brodova koji su original bili sivi, kasnije bojani u žuto

126

Lošinj

Rijeka,
Hrvatska

1972

9688 brt

1972

1998

Brod je originalno bio sive boje i bez natpisa brodara.

127

Opatija

Rijeka,
Hrvatska

1973

9688 brt

1973

1997

 

128

Senj

Marghera,
Italija

1972

9715 brt

1972

1995

 

129

Volosko

Marghera,
Italija

1972

9715 brt

1972

1993

 

130

Adriatik

Rijeka,
Hrvatska

1973

18328 brt

1973

1998

 Po prelasku sa panamske pod našu zastavu preimenovan u "Kupa". Sister ship je "Sava".

131

Sava

Rijeka,
Hrvatska

1973

18328 brt

1973

1998

Na slici porinuće broda Sava u 3. maju, Brodovi blizanci: SAVA, KUPA

132

Kupa

Rijeka,
Hrvatska

1973

18603 brt

1974

1998

Brodovi blizanci: SAVA, KUPA. Izgrađen kao ADRIATIK za Mond Shipping iz Liberije. Brod kontrolirala Jugolinija od početka. 1983. preimenovan u KUPA.

133

Dunav

La Spezia,
Italija

1973

14712 brt

1973

1980

Potpuno je identično izgledala i " Drava". Nestao je u olujnom nevremenu 28. prosinca 1980. godine.

134

Drava

La Spezia,
Italija

1974

14712 brt

1974

1994

Potpuno je identično izgledao i "Dunav". Sredinom devedesetih Izbrisan iz upisnika brodova zbog upitnog postojanja.

135

Pionir

Weser,
Njemačka

1973

4059 brt

1974

2001

 

136

Risnjak

Rauma,
Finska

1967

2753 brt

1974

1989

 

137

Baltik

Warnemünde,
Njemačka

1974

8954 brt

1974

1993

 

138

Topusko

Warnemünde,
Njemačka

1975

8954 brt

1975

1994

 

139

Drvar

Warnemünde,
Njemačka

1976

8954 brt

1976

1994

 

140

Sušak

Hamburg,
Njemačka

1977

8084 brt

1977

2001

Jedan od tri posljednja broda u floti CL

141

Hreljin

Hamburg,
Njemačka

1977

8084 brt

1977

2001

 

142

Mošćenice

Warnemünde,
Njemačka

1976

9699 brt

1977

1998

 

143

Motovun

Warnemünde,
Njemačka

1977

9699 brt

1977

1999

 

144

Krk

Warnemünde,
Njemačka

1977

9699 brt

1977

1999

 

145

Krasica

Warnemünde,
Njemačka

1977

9699 brt

1977

1981

 

146

Slovenija

Warnemünde,
Njemačka

1980

9699 brt

1980

1999

 

147

Vojvodina

Warnemünde,
Njemačka

1981

9699 brt

1981

2000

 

148

Primorje

Nakskov,
Danska

1978

16150 brt

1985

1994

 

149

Krasica I

Nakskov,
Danska

1979

16150 brt

1985

2000

 

150

Lika I

Nakskov,
Danska

1979

16150 brt

1985

2000

 

151

Jadran Express

Aioi,
Japan

1979

13423 brt

1979

2002

Preimenovan u "Hrvatska", jedan od tri posljednja broda u floti CL

152

Buzet

Bremerhaven,
Njemačka

1979

8711 brt

1982

2002

U brodogradilištu Weser Seebeck u Bremerhaven, dovršen 04. 1979. Jedan od tri posljednja broda u floti CL

153

Bribir

Rijeka,
Hrvatska

1979

5597 brt

1979

1999

 

154

Ledenice

Rijeka,
Hrvatska

1979

5597 brt

1979

2000

 

155

Srbija

Pula,
Hrvatska

1980

16992 brt

1987

1999

 

156

Makedonija

Pula,
Hrvatska

1980

16992 brt

1987

2000

 

157

Velebit

Pula,
Hrvatska

1981

11274 brt

1981

1999

 Brodovi blizanci: TRIGLAV

158

Triglav

Pula,
Hrvatska

1981

11274 brt

1981

1999

 

159

Rijeka

Pula,
Hrvatska

1981

13551 brt

1981

2000

 

160

Zagreb

Pula,
Hrvatska

1981

13551 brt

1981

1995

 

161

Tuhobić

Pula,
Hrvatska

1983

13551 brt

1983

2000

 

162

Kvarner

Hoboken,
Beligija

1973

36375 brt

1987

1997

 

163

Rijeka Express

Szczecin,
Poljska

1980

15945 brt

1980

1999

 

164

Malinska

Rijeka,
Hrvatska

1987

23307 brt

1987

1997

 

165

Omišalj

Rijeka,
Hrvatska

1987

23307 brt

1987

1997

 

166

Sarajevo Express

Pula,
Hrvatska

1987

27103 brt

1987

1998

 

167

Koper Express

Pula,
Hrvatska

1987

27103 brt

1987

1999

"MSC Giovanna" (2017.) je u svojoj povijesti nosila četiri imena, "MSC PROVENCE" (1999.), "DUBROVNIK EXPRESS" (1999.) i "KOPER EXPRESS" (1996.)

168

Jadran Express

Ishikawajima-Harima,
Japan

1979.

926
TEU-a

1979.

2002.

izgrađen je kao  Jadran Express , 1995. ime mijenja u Hrvatska, 90-tih jugozastava je zamijenjena malteškom. NATO ga zaustavlja u ožujku 1994. U Rijeku se vraća 1998. Na mrtvom vezu do lipnja 2002. kada je prodan

169

Zagreb Express

Pula,
Hrvatska

1989

27103 brt

1989

1999

 

170

Croatia Express

Pula,
Hrvatska

1993

27103 brt

1993

1998

 Preuzet je u veljači 1993. godine, kuma je bila Vesna Girardi Jurkić. Prodan je 1998. godine i postao »Jolly Oro«

171

Kostrena

Tadotsu,
Japan

1989

36986 brt

1989

1998

 

 

 Croatia line

 

Kreirao: SEAS

 

Izvori:

 

- Riječka groblja - Imenik riječkih posljednjih počivališta
- Riječka povijest općenito

- Povijest Rijeke od Prapovijesti do 1400
- Povijest Rijeke od 1500 do 1600
- Povijest Rijeke od 1625 do 1650
- Povijest Rijeke od 1675 do 1700
- Povijest Rijeke od 1725 do 1750
- Povijest Rijeke od 1775 do 1800
- Povijest Rijeke od 1825 do 1850
- Povijest Rijeke od 1875 do 1900
- Povijest Rijeke od 1925 do 1950
- Povijest Rijeke od 1975 do 2000
- Povijest Rijeke od 2015 do Danas
- Rijeka, razni događaji i ostalo
- O Rijeci na engleskom jeziku

- Riječke Biografije
- Riječka vlast kroz stoljeća
- Povijest Rijeke od 1400 do 1500
- Povijest Rijeke od 1600 do 1625
- Povijest Rijeke od 1650 do 1675
- Povijest Rijeke od 1700 do 1725
- Povijest Rijeke od 1750 do 1775
- Povijest Rijeke od 1800 do 1825
- Povijest Rijeke od 1850 do 1875
- Povijest Rijeke od 1900 do 1925
- Povijest Rijeke od 1950 do 1975
- Povijest Rijeke od 2000 do 2015

- History of Racing, Preluk - Rijeka
- Riječki grbovi i zastave (heraldika)

 

Na vrh stranice